在深海采油領域，一個看似違反常識的現象是軟管在各個方面都比鋼管更受歡迎，這背后的原因是“軟動能”已經充分發揮作用。

鋼管，堅固而硬實，一直被稱為可靠的傳送材料。但是，深海環境極其復雜，壓力、海流沖擊海底地形的不斷變化對采油機器的適應性給出了很高的要求。鋼管因其剛性結構，在面對這種繁雜情況時顯得束手無策。比如，當壓力變化時，鋼管不易澎漲，容易因應力而開裂；為應對海流沖擊，剛度鋼管可能產生共震，進一步削弱其結構穩定性。

與其形成鮮明對比的是，軟管表現出極好的柔韌度。軟管可輕松融進壓力變化，依靠自身伸縮均衡壓差，減少裂開風險。當海流奔涌時，軟管可沿海流方位搖晃，避免共震產生，確保自身安全平穩。此外，軟管的拼裝也更加方便靈便。在艱難的深海地貌中，鋼管的鋪設必須準確配對地貌和大量的附屬設備，軟管能夠更容易地繞開阻礙物，融進各種復雜的深海地貌，大大縮短了安裝時間與成本。

從成本的角度看，盡管軟管的原始商品成本也可能較高，但考慮到其使用壽命較長、維護成本較低及其安裝中節省的很多財政資源，綜合成本優勢明顯。此外，隨著材料學的不斷進步，軟管的特點也在不斷提高，其承載力和耐蝕性越來越強。

一般來說，在深海采油領域，“軟動能”突出了其獨特的優勢。軟管具有優良的靈活性、適應性和成本效率，已成為比鋼管更合適的選擇，為深海石油資源的開發提供幫助確保。