一種含氫或碳的橡膠組合物用于制造汽車加氫軟管。其內徑通常為三至二十毫米，壁厚為三至五毫米。它可用于填充、呼吸和蒸發應用。雖然此軟管中使用的橡膠類型沒有具體說明，但建議使用丁二烯或異戊二烯。
此軟管中使用的橡膠成分必須高度不滲透燃油，以防止燃油從汽車中泄漏。這些軟管通常由 NBR、丁腈橡膠或 NBR 和 PVC 的混合物制成。
氫化丁腈橡膠具有高耐熱、耐油、耐臭氧等特性，廣泛應用于汽車行業。耐腐蝕，耐燃料管道堵塞。
綠氫是通過使用C或N作為載體產生的。綠色氫代表儲存的太陽能。這種能源來自風能和太陽能等可再生能源。氫脆是氫運輸面臨的 大挑戰之一。這會影響鋼管和安全殼。
加氫是指由氫氣生產液態烴的過程。它可以為能源部門帶來許多好處。除了在能源領域的眾多用途外，加氫也是海洋應用的絕佳選擇。它是運輸原油和其他易燃液體的理想選擇。
加氫軟管s可以承受高壓和高溫。內管和外管由硫化水-NBR 橡膠化合物制成。這種材料非常耐熱和耐油。這種材料的氫化率必須至少達到 83% 才能適用于海洋應用。
您可以使用多種材料制作氫化軟管，包括橡膠和聚乙烯。增強橡膠是 受歡迎的材料。管的外表面覆蓋有增強紗。內胎由兩層組成：內層17和外層19，由硫化二烯橡膠或氫化丁腈橡膠制成。
